בשוק האחרון, אתה שומע אנשים מדברים על תאים סולאריים 5BB, 9BB, M6 מסוג 166mm, וחצי פאנלים סולאריים חתוכים. אתה עלול להתבלבל עם כל המונחים האלה, מה הם? בשביל מה הם עומדים? מה ההבדלים ביניהם? במאמר זה נסביר בקצרה את כל המושג שהוזכר לעיל.

מהם 5BB ו- 9BB?

5BB פירושו 5 סורגי אוטובוס, אלה הסורגים הכסופים שמדפיסים על גבי המשטח הקדמי של תא סולארי. סורגי האוטובוסים מתוכננים כמוליך האוסף את החשמל. מספר ורוחב מוט האוטובוסים תלויים בעיקר בגודל התא וביעילותו המתוכננת. בהינתן תנאים אופטימליים ואמירה תיאורטית, העלייה בסורגי האוטובוסים, העלייה ביעילות. עם זאת, ביישומים אמיתיים, קשה למצוא נקודה אופטימלית כזו המאזנת את רוחב מוט האוטובוס ומצמצמת את גוון אור השמש. השווה לתאי 5BB בעלי גודל רגיל 156.75 מ"מ או 158.75 מ"מ, תאי 9BB גדלים במספר הסורגים ובגודל התא שהוא 166 מ"מ ברוב המקרים, וחוץ מזה, 9BB משתמשת ברצועת ריתוך עגולה כדי למזער את הצל. עם כל הטכניקות המשופרות הללו, תאים סולאריים של 166 מ"מ 9BB מגדילים משמעותית את ביצועי התפוקה.

מה הם פאנלים סולאריים עם תאים חצי חתוכים?

אם אנו חותכים תא סולארי בגודל מלא לחצי באמצעות מכונת חיתוך בלייזר, רותכים את כל תאי החצי בסדרות מחרוזות וחוטים מקבילים לשתי סדרות, ולבסוף עוטפים אותם כפנל סולארי אחד. הישאר זהה בעוצמה, אמפר המקורי של התא המלא מחולק לשניים, התנגדות חשמלית זהה, והאובדן הפנימי מצטמצם ל -1 / 4. כל הגורמים הללו תורמים לשיפור בתפוקה כולה.

מהם היתרונות של פאנלים סולאריים של 166 מ"מ 9BB וחצי תאים?
1: חצי תא משפר טכנית את כוחם של פאנלים סולאריים סביב 5-10w.
2: עם שיפור יעילות התפוקה, אזור ההתקנה ירד ב -3% ועלות ההתקנה ירדה ב -6%.
3: טכניקת חצי תאים ממזערת את הסיכונים לסדק התאים ולנזק של סורגי אוטובוס, ולכן מגדילה את היציבות והמהימנות של מערך השמש.